Metro de Barcelona

El Metro de Barcelona es un servicio funcional y altamente concurrido por los trabajadores, estudiantes y turistas. Actualmente la red de metro de la ciudad catalana dispone de 11 líneas, 3 de las cuales están gestionadas por la empresa FGC y las 8 restantes por TMB.

Ferrocarril en Barcelona — Ferrocarril Barcelona

Metro y Ferrocarril

La diferencia está en que los primeros, llamados Ferrocarriles, son más parecidos a los trenes subterráneos y alcanzan puntos de la ciudad no cubiertos por la línea metropolitana TMB, como por ejemplo el distrito de Sarrià-Sant Gervasi. El metro de Barcelona es rápido, cómodo y está bien distribuido sobre toda el área urbana: a menudo es posible llegar a las metas turísticas gracias a más de una línea, como por ejemplo la Sagrada Familia (línea violeta L2 o línea azul L5) o Plaza Catalunya (línea roja L1 o Ferrocarril L6 y L7). Una gran comodidad en su uso es debida al hecho de que en el interior de los vagones existen señales luminosas que indican a los usuarios el trayecto en curso, función que también producen las pantallas, mientras que en cada parada los pasajeros son informados sobre la dirección en la que se abrirán las puertas... ¡No nos podemos equivocar!

¿Qué billete conviene comprar?

Las soluciones para turistas que quieran visitar Barcelona son muchísimas, es necesario sólo elegir aquella más adecuada a las propias exigencias. Seguramente no se aconseja la compra de billetes individuales del metro, ya que son muy caros (2,15 euros para cada trayecto simple). Si todavía no se sabe cuánto se utilizará el servicio de metro, la sugerencia es la de comprar el carnet llamado T-10: 10 viajes a un precio de 9,95 euros, con posibilidad de utilizar el título de viaje también en los medios de superficie. Es suficiente recordar marcar el billete cada vez que se cambie de medio (tranvía o bus): si entre las dos validaciones ha pasado menos de 1 hora y un cuarto, no se cobrará ningún desplazamiento a mayores. Los billetes T-10 pueden ser utilizados también por más personas al mismo tiempo: lo importante es marcar el billete cada vez, pasándolo después de cada acceso individual. Para los turistas, existe también la opción del abono breve Hola BCN! que puede durar entre 2 y 5 días y cuyo uso es ilimitado tanto en los desplazamientos en metro como en los otros medios de transporte integrados (por cada usuario) gastando entre 14 y 32 euros. Esta última solución es muy conveniente si se prevé desplazarse frecuentemente con los medios públicos, pero no para aquellos que aman caminar o visitar la ciudad en bicicleta.

¿Cuándo cierra el metro?

Los horarios de apertura del metro de Barcelona son sencillos tanto para los mañaneros como para los noctámbulos: abierto todos los días laborables desde las 5 de la mañana hasta la medianoche, el viernes prolonga el servicio hasta las 2 de la mañana y el sábado permanece abierta non-stop hasta el domingo por la noche a las 24:00. El único momento en el que el servicio público metropolitano no está garantizado es en ocasión de las huelgas, siempre más frecuentes en los últimos años: en este caso el turista se puede dar cuenta de que en los paneles de las paradas subterráneas se leerá la palabra "huelga" en castellano, o "vaga en catalán". De esta forma no tendréis que esperar un tren que probablemente no pasará.

Metro Barcelona — Metropolitana Barcelona

Consejos subterráneos

Quien viva en Barcelona seguramente ha aprendido a adoptar una serie de trucos para moverse más cómodamente por la ciudad, ahorrando tiempo también en los desplazamientos en el transporte público. Por ejemplo, no se aconseja cambiar de línea de metro en los nudos más grandes y frecuentados, como Diagonal o Passeig De Gracia, donde para poder alcanzar el tren deseado pueden pasar también muchos minutos de camino por el medio para los viajeros que transitan de forma frenética. La temperatura de los pasillos del metro es además muy elevada y a menudo nos cruzamos con personas que no se encuentran bien precisamente por este motivo: el consejo es el de adoptar un vestuario pesado y cómodo, para poderse quitar las cazadoras en caso de multitudes, y tener además a mano una botellita de agua. Afortunadamente el ambiente metropolitano subterráneo está poblado por muchísimos bares en los que poder refugiarse si es necesario. La sugerencia es la de salir a la superficie y recorrer a pie el trayecto hasta la estación de metro deseada, evitando "el cambio" en hora punta. En aquellas menos traficadas, como por la tarde, es importante saber que es posible subir con la bicicleta a los vagones del metro, teniendo la prudencia de elegir aquellos en las extremidades del tren: hay que tener en cuenta que en estos casos será el pasajero el que tendrá que transportar manualmente su propio medio hasta los andenes, llevándolo a las escaleras. El último consejo es el de prestar atención a la dirección de los trenes : en ciertos casos de hecho, es posible entrar en estaciones muy grandes, con 4 andenes en doble dirección. Por ejemplo, la estación de Glories de la línea L1 está estructurada con un andén central en el que en los lados opuestos viajan trenes con direcciones contrarias el uno al otro.

Actualización 2018

Desde el 1 enero 2018, está en vigor el nuevo reglamento tarifario de los medios de transporte público de Barcelona. Este nuevo reglamento, provocó un aumento del precio del billete individual en 5 céntimos y en 20 céntimos el T 10. Durante todo este año 2018, el precio individual cuesta 2,20 euros y el carnet de 10 viajes, llamado T 10 (zona 1) cuesta 10,20 euros. En el caso de este último, la duración del billete es de 75 minutos a partir de la primera validación.